Vous trouverez ci-dessous le résumé des informations données à vos représentants du personnels lors du CSE OA concernant les PN, (mesures de protections, activité aérienne et programme, dispositif »chômage partiel » PN…).
Mesures de protection PN en vigueur actuellement
Gel HA dans les locaux de la Cité PN ascenseur + avant/après le PIF et accès aux toilettes
Dotation masques systématique sur tous les vols
Remise au CC/P par le cadre de permanence. 30 par vol LC, 15 par vol CC/MC
Renfort dans l’armement des vols
Lingettes Ki-ose +50% sur CC/MC, +300% sur LC
Gants +300% sur CC/MC/LC
3 flacons de gel HA sur LC + renfort complémentaires 80 paires de gants
Simplification du service à bord ( repas speciaux , repas à la carte etc..)
CC: verre d’eau / bismel toutes classes, suppression offre bonbons, suppression champagne en C
MC Short et Medium: idem Domestique
MC long: sandwichs
LC Economy: plateau avec plat unique (pas de choix), suppression offre fin de vol consigne sortie ce jour ( plus de 2 eme service)
LC Business: suppression boisson accueil et apéritif, oshibori froid (iso chaud), tout sur le plateau,suppression du dressage, suppression bar, buffet à la demande
Nettoyage et désinfection: procédures AF en conformité avec les textes de l’EASA et IATA
Désinfection par prestataire UUDS, rémanence 10 jours
Nettoyage approfondi quotidien (ACNA) à CDG et ORY
Nettoyage quotidien (produit virucide) navettes PN CDG et ORY
Intervention mécanos (KI) en cabine avec masque
Contact avec RZA par lien IPF
Séquencement embarquement pour espacer les pax (jusqu’à fin avril). Cette consigne a été envoyée aux escales.
Mesures supplémentaires mises en place le 26 mars 2020 :
Privatisation toilette en Business (330, 350, 787) et en Economy (777)
Simplification supplémentaire des services
LC Economy et Business: suppression 2ème prestation (intégré dans les dossiers de vol)
⚠️ vols extra long une dotation de sac prestation bon appétit seront chargés pour répondre à des demandes ponctuelles de pax
Mise en œuvre la semaine prochaine
Nettoyage du cockpit CDG ORY
Désinfection par UUDS* + nettoyage ACNA (produit virucide)
Réserve bonnets de micro casque
Nos commentaires :
Malgré des avancées substantielles concernant la protection des équipages et des passagers, nous déplorons que les PNC ne bénéficient toujours pas de masques FFP2, les seuls à protéger efficacement les PN.
Air France et le gouvernement n’ont toujours pas entendu les recommandations de l’OMS concernant les règles de transport des passagers en les séparant à minima par un siège vide. La proximité sociale est un des premiers vecteurs de transmission du virus.
Quid de la désinfection des uniformes à l’arrivée en escale et retour de base.
Activité aérienne AF
Taux de vols du 26 mars est de 8% (dont 92 % d’annulation)
Activité LC a 18%
Activité MC à 11%
Projection pour la semaine prochaine (semaine du 30 mars):
Le Programme est en perpétuel évolution
Programme prévu à 5 % de vol
Sur LC uniquement pour les dessertes Amérique du nord et sud, quelques points en Afrique, COI et japon.
En moyenne 3 fréquences / semaine maximum.
Sur MC en moyenne un vol / jour en direction des principales villes européennes.
Sur CC , ORY sera officiellement fermé au public à partir du 1er avril.
Les dessertes qui restent à ce jour sur ORY seront basculées sur CDG avec un objectif de maintien des TLS , MRS, NCE.
Pour les courriers croisés départ ORY retour CDG : Quand l’aéroport sera fermé Air France facilitera l’acheminement des PN pour récupérer leurs véhicules.
Activité partielle PNC
Concernant la mise en place des mesures de « chômage partiel », les dispositions générales ont été publiées au journal officiel hier. Les PN feront l’objet de dispositions spécifiques (elles seront publiées en milieu de semaine prochaine via une ordonnance).
Aujourd’hui, les TDS du mois d’avril sortent et feront apparaître un nombre de jours de dispersion important.
Arrêt total de l’exploitation des A380 , 330, 340 pour le mois d’avril.
Tout cas avéré d’un PAX infecté Covid-19 sera refusé de transport sur nos lignes.
Les PN malades et hospitalisés en escales seront rapatriés dès qu’ils le pourront avec les précautions d’usages.
Pour les PN en escales qui ne peuvent se restaurer qu’en room service, les IR seront revalorisées au niveau des prix du menu Room service.
Pour les PN provinciaux rencontrant des difficultés pour rentrer chez eux, chaque situation sera analysée au cas par cas et le retour de ces PN sera facilité.
En moyenne, il y aura moins d’une rotation par PN pour le mois d’avril (donc tout le monde ne sera pas engagé). Un lissage sera effectué sur l’ensemble des PN dès que possible.
Air France gréera les vols aux PNC volontaires.
Pour les échéances réglementaires AF est en contact étroit avec la DSAC en vue d’accorder un déplafonnement des butées (reste à déterminer quels seront les modules à dispenser au sortir du confinement).
Piste à l’étude sur le port du masque à la cité, au briefing et jusqu’à l’avion.
Des masques sont parvenus à la chef de base pour les PNC basés à PTP.
Pas de procédure spécifique pour déclarer un coronavirus, procédure arrêt de travail (sauf ceux malade en escale) selon l’entreprise. (CF: voir nos commentaires plus bas)
Les PNC revenant d’un congé parental ou d’un long congé maladie ont obligation d’avoir une visite de reprise CEMA. Si le CEMA est fermée, celle-ci sera effectuée par la médecine du travail. Des pistes sont à l’étude pour effectuer cette visite de reprise en visioconférence avec la médecine du travail (les PNC concernés seront contactés par l’entreprise).
Nos commentaires :
Nous sommes bien dans une gestion de crise, beaucoup de choses restent et beaucoup de questions à ce jour sans réponse.
Si vous suspectez d’avoir contracté le Covid-19 lors à l’issue de votre mission (les premiers symptômes peuvent apparaître dans les 2 jours ou plus), consultez un médecin et demandez qu’il vous délivre un certificat d’Accident du Travail (AT).
Adressez le certificat à votre CPAM et à Air France – IS/UP – 95747 Roissy Charles de Gaulle Cedex
Prévenez SVPN en vous déclarant en AT.
