Nous venons d’obtenir le plan de flotte LC qui nous donne une idée des réseaux à venir pour les quatre à 10 années à venir.
Jusqu’en 2023, les chiffres présentés par la Direction nous donnent 64 B777, 27 A350, 15 A330 et 10 B787.
A compter de 2024, les 25 B 777-200 vont prgressivement sortir de la flotte pour être remplacés par des A350. A compter de 2027, ce seront au tour des A 330 remplacés soit par des A 330 NEO, soit par des B 787.
Sauf changement de plan stratégique ou retournement de conjoncture, nous devrions donc être dotés à l’horizon des 10 prochaines années d’une cinquantaine d’A 350, une quarantaine de B 777-300 et à minima d’une trentaine d’ A 330 NEO et/ou de B 787.
Nous serons extrêmement attentifs aux futures configurations cabine et compositions équipage pour négocier un ratio PNC/PAX prenant en compte une charge de travail acceptable pour les PNC et l’exigence d’une qualité digne d’un service » à la française » si cher à Benjamin Smith. A suivre…
